如果说在路虎准备复活卫士之初还有一些舆论质疑，现在销量已经足以说明这是路虎近几年做的最正确的决定。毫不夸张，全新一代的路虎卫士已经可以说是接近卖疯，凭借传奇的声望和出色的产品力，卫士在全球范围都大受欢迎。在去年的最后一个季度，卫士的产量在路虎所有车型中的份额达到16%之多，早已成为了路虎最受欢迎的车型。

那么，如此畅销的卫士，其产品力究竟如何？有什么过人之处？又有什么缺点？

优势：超高颜值、强悍的越野、提升极大的舒适性

外观颜值是新卫士征服用户的首要因素，传奇越野车的硬派外观本就魅力十足，路虎在此基础上增加了现代SUV的时尚元素，别忘了路虎是目前在SUV上造诣最深的品牌之一。

驾驶舱也保留了原始卫士的工业风，大量使用直线元素，很工整。同时也融合了时尚豪华元素，比如仪表台两条橙色皮革装饰，全液晶的数字仪表盘，尺寸颇大的中控屏幕，以及空调旋钮上的小显示屏等，都透着豪华品牌该有的质感。

在看脸的年代，颜值是吸引客户的首要因素，经典的硬派风格，并融合时尚豪华元素，是卫士畅销的关键。

当然，复活的卫士并非只是看起来硬派，作为业内三大最经典的越野车之一，它依然保留堪称强悍的越野能力。

尽管在机械上有所退步，非承载式车身被取消了，或多或少确实有点影响通过性。但路虎的路面反馈系统恰好弥补了机械上的退化，这是业内对新手最友好的越野系统，一个自动模式走四方，在目前的路面条件下，自动模式足以应对绝大部分的路面。

同时，它也有足够的能力满足你对行驶高度、油门响应以及主动差速器等元素的控制，唯一的不足是路虎将控件隐藏在屏幕下方不起眼的地方中。

必须承认，舒适性是新一代卫士相比老款改善最大的地方。原始的卫士是一辆纯粹的越野车，而新一代卫士更偏向SUV，公路性能也很好，有相当不错的行驶舒适性。

除此之外，功能配置与老款有天壤之别，使用体验有很大改善，空间实用性的表现也改善了许多。

不足之处：电器小问题多、发动机声音质感欠缺

路虎向来是机械表现出色，电器方面的小问题多，新一代卫士也是如此，仪表盘偶尔会弹出一些莫名其妙的警告，但并非真的有问题，重新启动之后就不见了。

3.0升的涡轮增压直列六缸发动机是路虎新推出的发动机，配合轻度混动系统，动力表现出色，但是发动机声音质感不佳，感觉像是噪音。

总而言之，复活之后的路虎卫士由一辆纯粹的越野车转变为现代SUV，保留强悍越野能力的同时，也兼顾舒适性和空间实用性，再加上超高的颜值，自然而然就成为全球市场都喜爱的抢手货。